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Simuliertes Fahren, mini elektrischer Zylinder, 1-30 Tonne, Anschlag 50-1800mm, materiell: Enthält PWIS-Substanz
Herkunftsort | China |
---|---|
Markenname | TJ |
Zertifizierung | ISO9001:2008,CE |
Modellnummer | TJE110300BT05B |
Min Bestellmenge | PC 1 |
Preis | negotiable |
Verpackung Informationen | externe Verpackung: Karton oder nicht Holzkiste; Kissenverpackung: EPE-Schaum |
Lieferzeit | 3-4 Wochen |
Zahlungsbedingungen | T/T, 30% geleistete Anzahlung, 70% vor Lieferung |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 800 PC pro Monat |
Material | Aluminium | Farbe | Standard: Marine blue&silvery, andere kann besonders angefertigt werden |
---|---|---|---|
Geschwindigkeit | bis zu 500mm/s | Wiederholbarkeit | ±0.01mm |
Anschlag | 50~1200mm | Ertragkraft | bis zu 50KN |
Bewegungsverbindungsart | linear/Ähnlichkeit | interne Gegendrehung | mit/außen |
Schrauben-Führung | 10,20,50mm | Lastsverbindungsart | männlich, weiblich, U-Bolzen, Ballhauptscharnier und besonders angefertigt |
1. Elektrische Servozylinder-Antriebsdrehmoment- und -energieauswahltabelle
Bewegungsverbindung | Parallel (Riemenantrieb) | |||||||||||||||||||||||
Reduzierungsverhältnis | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Schrauben-Führung | [Millimeter] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Leistungsstärke | [Kilowatt] | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | ||||||||
Bewegungsbewertetes Drehmoment | [N.M] | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | ||||||||
Bewegungsnenndrehzahl | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
Zylinder-bewertete Kraft | [KN] | 3,30 | 4,85 | 6,62 | 4,96 | 7,28 | 9,92 | 9,91 | 14,55 | 19,85 | 16,52 | 24,26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||
Zylinder Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Zylinder-Geschwindigkeit | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-330 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Bewegungsverbindung | Linear (Kopplungsdirektantrieb) | ||||||||||||||||||||||||
Reduzierungsverhältnis | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Schrauben-Führung | [Millimeter] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Leistungsstärke | [Kilowatt] | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | ||||||||||||
Bewegungsbewertetes Drehmoment | [N.M] | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | ||||||||||||
Bewegungsnenndrehzahl | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||
Zylinder-bewertete Kraft | [KN] | 3,30 | 4,85 | 6,62 | 9,91 | 14,55 | 19,85 | 16,52 | 24,26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||
Zylinder Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||||
Zylinder-Geschwindigkeit | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Bewegungsverbindung | Parallel (Riemenantrieb) | ||||||||||||||||||||||
Reduzierungsverhältnis | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Schrauben-Führung | [Millimeter] | 20 | |||||||||||||||||||||
Leistungsstärke | [Kilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||
Bewegungsbewertetes Drehmoment | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||
Bewegungsnenndrehzahl | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Zylinder-bewertete Kraft | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 3,97 | 6,97 | 10,91 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||
Zylinder Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||
Zylinder-Geschwindigkeit | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-444 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Bewegungsverbindung | Linear (Kopplungsdirektantrieb) | |||||||||||||||||||||||
Reduzierungsverhältnis | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Schrauben-Führung | [Millimeter] | 20 | ||||||||||||||||||||||
Leistungsstärke | [Kilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||
Bewegungsbewertetes Drehmoment | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||||
Bewegungsnenndrehzahl | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Zylinder-bewertete Kraft | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||||
Zylinder Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Zylinder-Geschwindigkeit | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Bewegungsverbindung | Parallel (Riemenantrieb) | ||||||||||||||||||||
Reduzierungsverhältnis | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
Schrauben-Führung | [Millimeter] | 50 | |||||||||||||||||||
Leistungsstärke | [Kilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||
Bewegungsbewertetes Drehmoment | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||
Bewegungsnenndrehzahl | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
Zylinder-bewertete Kraft | [KN] | 1,06 | 1,85 | 2,91 | 1,59 | 2,78 | 4,37 | 3,17 | 5,56 | 8,73 | 5,29 | 9,26 | 14,56 | 10,58 | 18,52 | 29,11 | |||||
Zylinder Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||
Zylinder-Geschwindigkeit | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
Bewegungsverbindung | Linear (Kopplungsdirektantrieb) | |||||||||||||||||||||
Reduzierungsverhältnis | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Schrauben-Führung | [Millimeter] | 50 | ||||||||||||||||||||
Leistungsstärke | [Kilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Bewegungsbewertetes Drehmoment | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Bewegungsnenndrehzahl | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Zylinder-bewertete Kraft | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||
Zylinder Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||
Zylinder-Geschwindigkeit | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
3. Zusatzstückliste
Name | Erklärung |
1- HNC-/CRHNCfußanbauteil | Wenn der Motor angebrachtes parall ist, wird dieses Teil für die Installierung von Lagern und von ReduziererEndstöpseln benutzt. |
2- FNC-/CRFNGflanschbefestigungsteil | Wenn der Motor angebrachtes parall ist, wird dieses Teil für die Installierung von Lagern und von ReduziererEndstöpseln benutzt. |
3- ZNCF-/CRZNGdrehzapfenanbauteil | Wenn der Motor angebrachtes parall ist, wird dieses Teil für die Installierung von Lagern und von ReduziererEndstöpseln benutzt. |
4- LNZG-/CRLNZGdrehzapfenlager | Für den Drehzapfen angebracht am Zylinderblock. |
5- SNC-Doppelt-Gabelkopflager | Für den Motor brachte paralleles an. |
6- Scharnier-Gabelkopflager LSNG kugelförmiges | Für den Motor brachte parallel, zum Tonnenlager an. |
7- Scharnier-Gabelkopflager LSNSG kugelförmiges | Für den Motor brachte parallel, zum Tonnenlager an und schweißte Synthese. |
8- SNCS-Doppelt-Gabelkopfanbauteil | Für den Motor brachte parallel, zum Tonnenlager an. |
9- LBG-Doppelt-Gabelkopflager | Für den Motor brachte parallel, zum Tonnenlager an. |
aJ doppeltes Gabelkopfanbauteil | Für den Motor brachte paralleles an. |
AA, Doppeltgabelkopfanbauteil | Für den Motor brachte parallel, zum Tonnenlager an. |
AB, Doppeltgabelkopfanbauteil | Für den Motor brachte paralleles an. |
Wechselstrom, Gabelkopflager | Für den Motor brachte paralleles an. |
Gabelkopflager Scharnier der Anzeige kugelförmiges | Für den Motor brachte parallel, zum Tonnenlager an. |
AE, Drehzapfenlager | Für in irgendeine Position des Zylinders angebracht werden. Wenn der Motor angebrachte Ähnlichkeit ist, könnte sich die Montageposition dem Motor nicht nähern. |
Anbauteil des Fußes aF | Für den Motor brachte axial an. |
AG, Gelenklager | Mit Tonnenlager. |
ah Verbindungsflansch | Für die Kompensation von Radialabweichung. |
Gabelkopf des Doppelten aI | Für das Zylinderschwingen in einer Fläche. |
BJ, Selbst im Verbindungsteil | Für Kompensationsradialstrahl und Winkelabweichungen. |
Scharnier-Gabelkopflager des Bas rechtwinkliges kugelförmiges | Für gemeinsames Lager. |
doppelter Gabelkopf des BB | Für die Zylinderschwingeninstallation. |
weil leitende Einheit | Verhindern Sie, dass Zylinder unter drehmomentstarkem sich verdreht |
BD, Näherungsschalter | Für die Prüfung der Position, kann im Sensor-Befestigungsschlitz integriert werden. |
ist Schlitzabdeckung | Für das Verhindern, dass Staub hereinkommt. |
BF, parallele Installationskomponenten | Für den Motor brachte paralleles an. |
BG, axiale Installationskomponenten | Für den Motor brachte axial an. |
4. Anwendungen-----Typischer Fall: Simuliertes Fahren
Kundenanforderungsparameter:
Effektiver Anschlag: 300mm
Geschwindigkeit: 200mm/min
Tragfähigkeit: 300kg
Produkt-Konfiguration:
TJE110300BT05B
Führung der Leitspindel: 5mm
Servobewegungsmodell:
LS-APM-SC10ADK